F1

F1: escudería Red Bull Racing excedió los límites de gastos por temporada

La Federación Internacional de Automovilismo FIA declaró que Red Bull Racing sobrepasó el límite de gasto en la pasada temporada de la F1. La escudería austríaca donde compiten Sergio Checo Pérez y Max Verstappen es culpable de una infracción según el organismo rector de la F1.

La FIA anuncia los resultados de su investigación

El pasado lunes la FIA hizo públicos los resultados de su investigación sobre si algunas escuderías de la F1 quebraron las reglas de control del gasto en el pasado año. Es digno de mención que Max Verstappen conquistó su primer campeonato con la Red Bull en la última vuelta de la última carrera. El piloto revalidó el título tras ganar el Gran Premio de Japón el pasado domingo.

Según la Federación Red Bull incumplió el reglamento financiero en cuanto al procedimiento y gastos menores del año pasado. Se considera como infracción romper el techo de gasto menos de un 5%. Se estima que las sanciones serán anunciadas en una fecha posterior. Otra escudería, Aston Martin, también está envuelta en él quebranto del reglamento financiero por un incumplimiento procesal.

A través de un comunicado oficial la FIA anunció que están determinando actualmente el curso de acción apropiado que debe tomarse con respecto a Red Bull y Aston Martin. La administración del límite de costes de la F1 en base al reglamento financiero se comunicará más adelante en conformidad con el reglamento.

Las posibles sanciones de la F1

No se hizo esperar la reacción de la escudería Red Bull Racing quienes a través de un comunicado negaron que hayan sobrepasado el citado límite. “Nuestros gastos en 2021 estuvieron por debajo del límite de gasto máximo, por lo que vamos a revisar las conclusiones de la F1”, aseguró la escudería austriaca. Con todo, aseguran que observaran respetuosamente todas las observaciones de la FIA al tiempo que examinan las opciones posibles que están a su disposición.

La F1 dispone un tope de gasto máximo al año a fin de mantener la paridad en el campeonato y evitar los derroches de Ferrari, Red Bull y Mercedes al ser las escuderías más ricas del deporte automovilístico. El tope máximo del año pasado fue de 145 millones, mientras que para este año se redujo a 140 millones y el próximo año quedará en 135 millones de dólares, excluyendo el costo de los motores y los salarios de los pilotos.

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